All New Forza 350 ถึงเวลาปรับโฉมใหม่รอบคัน เครื่องยนต์ eSP+ เต็มประสิทธิภาพ เต็มไมล์ 160 กม./ชม. แบบไม่ต้องลุ้น
![All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/44bb5f47-2023-all-new-forza-350-8.jpg)
หลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่พัทยา จ.ชลบุรี เมื่อต้นเดือนตุลาคม 2565 ที่ผ่านมาเป็นไตรมาสสุดท้ายของปี ถือเป็นโมเดล 2566 หลังจากได้ทดลองขี่ไปแล้วในวันเปิดตัว ครั้งนี้ผมก็ได้นำมาใช้งานอีกครั้ง เพื่อมาดูว่ามีอะไรใหม่บ้าง
![2023 All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/38525506-2023-all-new-forza-350-9.jpg)
ลองขี่กันเลย
การทดลองขี่ของผมหรืออาจจะหลายๆ คน คือนำมาใช้งานในเมือง และสำหรับ All New Forza 350 เป็นสกู๊ตเตอร์สไตล์สปอร์ต ที่ให้ความคล่องตัวมากอยู่แล้วและกับท่าทางการขี่ ท่านั่งที่ไม่ต่างจากโฉมก่อนหน้า ที่ให้การควบคุมที่ดี เลี้ยวได้กระชับฉับไวแต่มั่นคง ควบคุมได้เบาแรงและได้ดั่งใจ จึงเป็นข้อดีที่ยังคงเดิมให้ได้สัมผัส
![forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/c0c6c796-2023-all-new-forza-350-20.jpg)
Forza350 ใช้ในเมืองสบายไม่มีปัญหา ความคล่องตัวเป็นรองสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็กไม่มากนัก แต่อัตราเร่งดีกว่าเป็นเท้าตัว แซงได้เด็ดขาด และให้ความสบายในการขี่ที่ดีกว่า แถมใส่ของใส่สัมภาระได้เยอะกว่าด้วย
![forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/bf44e555-2023-all-new-forza-350-22.jpg)
เครื่องยนต์ eSP+ เครื่องยนต์ยังเป็นเครื่องยนต์เดียวกับโมเดลก่อนหน้าและเป็นเครื่องยนต์เดียวกับ ADV350 ตามที่หลายคนรู้อยู่แล้ว ด้วยความเจ๋งที่ยังใช้งานได้ดีเยี่ยมจึงไม่มีเหตุอะไรที่ต้องปรับเปลี่ยน และฮอนด้าก็เพิ่งจะใส่กับรถโมเดลใหม่ของโลกอย่าง ADV350 คุณภาพการันตีได้แน่นอน
![All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/f228cd27-2023-all-new-forza-350-18.jpg)
ผมขี่ออกไปชานเมือง ได้ใช้ความเร็วต่อเนื่อง เครื่องยนต์ให้อัตราเร่งที่เร้าใจ เร่งๆ ยกๆ บนความเร็ว 120 ขึ้นไป ให้ความมั่นใจในการแซง ตีนปลายจมไมล์ที่ 160 กม./ชม.ความเร็วและเข็มไมล์ขึ้นแบบไม่ต้องลุ้น ขี่สนุกมาก ก็ยังเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ครบเครื่อง ที่สำคัญความสบายมาเต็ม วินชิลด์ปรับไฟฟ้ามีระยะ 150 มม. เลือกระดับให้บังลมหรือจะลดลงสุดให้ลมเข้ามาปะทะตัวก็ทำได้ตลอดเวลา
![2023 All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/02a6a296-2023-all-new-forza-350-7.jpg)
ช่วงล่างถ้าบนทางลาดยางมะตอยเรียบๆ ทำได้ดี แต่ในเส้นทางที่มีคลื่นหรือขรุขระหรือรอยต่อทางคอนกรีตถ้ามาเร็วๆ มีย้วยมีสะเทือนบ้างแต่อยู่ในเกณฑ์ที่รับได้ ในโค้งก็เช่นกัน ส่วนถ้าซ้อน 2 ก็ให้ความนุ่มนวลและการคุมได้ดี ซ้อน 2 เดินทางไกลบอกเลยสบายมาก
![honda forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/5497abc8-2023-all-new-forza-350-13.jpg)
ทำความรู้จัก eSP+ รหัสแรงที่ฮอนด้าการันตี
และที่น่าประทับใจที่สุดคือเครื่องยนต์ eSP+ ที่เป็น SOHC 4 วาล์วและมีระบบหล่อลื่นและระบายความร้อนในระดับเทพ และผลที่ได้คือพละกำลังที่เพิ่มมากขึ้นและมีความต่อเนื่อง ด้วย Piston oil Jet ฉีดน้ำมันหล่อลื่นเข้าใต้กระโปรงลูกสูบ มาดูข้อมูลทางเทคนิกกันหน่อย
![2023 All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/1311707e-2023-all-new-forza-350-11.jpg)
กระบอกสูบขนาด 77 มม. x ช่วงชัก 70.7 มม. (เดิม 68.6 มม. x 70.7 มม.) เพิ่มขึ้น 50.43 ซีซี นอกจากลูกสูบใหญ่ที่ขึ้น ข้อเหวี่ยงก็มีความยาวและมีขนาดใหญ่กว่าเดิม วางตำแหน่งหัวเทียนกลางลูกสูบเพื่อการจุดระเบิดที่แม่นยำ รุนแรง และเผาไหม้หมดจด
![honda forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/275b5168-2023-all-new-forza-350-15.jpg)
เทคโนโลยี Piston Oil Jet ระบบฉีดน้ำมันหล่อลื่นบริเวณใต้ลูกสูบ ใช้ปั้มน้ำมันเครื่องแบบ 2 ห้อง เทคโนโลยีจากรถแข่ง เสื้อสูบเคลือบสารโมลิบดีนั่ม พร้อมแหวนลูกสูบดีไซน์ใหม่กวาดน้ำมันหล่อลื่นได้ดีกว่าเดิม นอกจากจะทำให้การหล่อลื่นดีขึ้น ยังช่วยระบายความร้อนได้ดีขึ้นด้วย เมื่อลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ส่งกำลังได้ยาวนานไม่มียุบ
![honda forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/90dc4e43-2023-all-new-forza-350-14.jpg)
ปลอกเสื้อสูบใหม่แบบ Spiny Sleeve คือพื้นผิวโดยรอบเสื้อสูบมีความขรุขระ มีพื้นที่สัมผัสมากขึ้นระบายความร้อนดีขึ้น ย้ายตำแหน่งหม้อน้ำจากเดิมที่อยู่ข้างรถมาอยู่หน้ารถ โดยวางเอียงเล็กน้อยเพื่อให้ลมที่เข้าปะทะผ่านหม้อน้ำกลายเป็นลมร้อนได้ไหลลงใต้ช่องระบายลมใต้ท้องรถ ตัวรถจึงไม่กักความร้อนและระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
![honda forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/b7486cf2-2023-all-new-forza-350-12.jpg)
เทคโนโลยีจาก Honda Goldwing 1800
แรงขึ้นแต่เครื่องยนต์ทำงานนุ่มนวลและมีสมดุล ด้วยชุดเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ที่มีการใส่บาลานเซอร์เข้าไป เทคโนโลยีจาก Honda GL1800 Goldwing พร้อมตัวดันโซ่ราวลิ้นแบบไฮโดรลิค เสียงเครื่องเงียบและเนียนเรียบตลอดการทำงาน
![honda forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/a5d2fbd5-2023-all-new-forza-350-16.jpg)
หม้อกรองอากาศมีขนาดใหญ่ถึง 5.5 ลิตร ทำให้อากาศไหลเวียนได้รวดเร็ว พร้อมชุดลิ้นปีกผีเสื้อขนาด 36 มม.(เดิม 34 มม.) จ่ายอากาศเข้าไอดีได้มากขึ้นอีกด้วย และจ่ายไอเสียได้ไหลลื่นกว่าเดิมด้วยคอท่อไอเสียเป็นสแตนเลสจากโรงงาน
การส่งกำลังดีกว่าเดิมด้วยการเปลี่ยนชุดคลัทช์เป็น 5 จุดหรือ 5 ก้อน (เดิม 3 ก้อน) ใหญ่ขึ้นทั้งขนาดและหน้าสัมผัสที่เพิ่มขึ้น 230% จากรุ่นก่อนหน้า มีเม็ดตุ้มถ่วงน้ำหนัก 21 กรัม (เดิม 20 กรัม) พร้อมชุดชามคลัทช์ใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเดิม ส่งกำลังได้แม่นยำ นุ่มนวล รองรับกำลังที่เพิ่มขึ้น
![forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/83bb54a8-2023-all-new-forza-350-19.jpg)
ระบบ HSTC
ระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) เป็นระบบที่คำนวณการหมุนของล้อหลังให้สัมพันธ์กับการใช้คันเร่ง คือถ้าล้อหลังหมุนเร็วกว่าคันเร่งที่ใช้ รถจะเสียการยึดเกาะและเสียอาการ
![All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/223bdb37-2023-all-new-forza-350-25.jpg)
ระบบ HSTC จะตัดกำลังแรงบิดทำส่งไปที่ล้อหลังโดยที่เราไม่ทันได้ยกคันเร่ง ให้ล้อหลังกลับมาทำงานได้ปกติหรือยึดเกาะถนนได้ปกติ เพื่อผ่านอุปสรรคหรือพื้นผิวถนนที่ลื่นได้อย่างปลอดภัยเพื่อความปลอดภัยที่ดีกว่า สามารถเลือกปิดหรือเปิดระบบได้ ซึ่งการทำงานของระบบนี้จะคล้ายกับระบบ Traction Control นั่นเอง
![All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/80ac9d07-2023-all-new-forza-350-5.jpg)
เรือนไมล์รูปแบบเดิมคือเป็นเข็มอนาล็อก 2 ช่องที่บอกความเร็วกับวัดรอบตรงกลางเป็นจอ LCD บอกข้อมูลรายละเอียดต่างๆ ให้อารมณ์เรียบหรูแฝงด้วยความสปอร์ต แต่ผมยังเชียร์ให้โมเดลหน้าเป็นแบบ Full LED หรือ TFT ไปเลยจะแจ่มกว่าเยอะ มีระบบ Emergency Stop Signal (ESS) สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีการเบรกกะทันหัน
![All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/19437d63-2023-all-new-forza-350-23.jpg)
ระบบไฟส่องสว่างไฟสัญญาณเป็น LED รอบคัน มีระบบ ABS ทั้งหน้าและหลังเป็นมาตรฐาน มีช่องเสียบ USB Type C สำหรับชาร์จมือถือในช่องเก็บของบนคอนโซนด้านซ้าย ระบบกุญแจ Honda Smart Key หรือ Keyless พื้นที่ใต้เบาะนั่งกว้างใหญ่ใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ 2 ใบแบบหลวมๆ
![2023 All New Forza 350](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2022/11/927e3bb1-2023-all-new-forza-350-10.jpg)
All New Forza 350 มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย
รุ่น Roadsync Type (ติดตั้งระบบ HSVCs) มี มาพร้อมล้อสีทอง ด้วยราคาแนะนำที่ 181,000 บาท
รุ่น Standard Type มีให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีดำ (Mat Black), สีเทา-ดำ (Smoky Grey), สีแดง (Red) และสีน้ำเงิน (Blue) ราคาแนะนำที่ 179,000 บาท
สเปก 2023 Honda Forza 350
เครื่องยนต์ | eSP+ สูบเดียว SOHC 4 วาล์ว ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 329.6 |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 77.000 x 70.766 |
อัตราส่วนแรงอัด | 10.5 : 1 |
ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบส่งกำลัง | V-Matic แบบสายพาน [V-Belt] |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 754 x 2,143 x 1,507 |
ความสูงของเบาะ (มม.) | 780 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 11.7 |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 187 |
ยางหน้า | 120/70-15 M/C 56P Tubeless |
ยางหลัง | 140/70-14 M/C 62P Tubeless |
คลิป ลองขี่ 2023 All New Forza350
เปิดตัวพร้อมลองขี่ 2023 Forza 350
เจาะลึกข้อมูลเครื่องยนต์ eSP+ ใน Forza350
รีวิ ทดสอบ เดินทางไกลด้วย Forza350 คลิก
คลิป รีวิว Forza 350 คลิก
CBR-RR ไขความพิเศษรหัส RR บนรถสปอร์ตเรือธงของฮอนด้า คลิก