![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/b4cf0044-yamaha-wr155r-2.jpg)
ยามาฮ่าจัดให้สื่อมวลชนได้ทดสอบขี่ All New Yamaha WR155R ครั้งแรกในประเทศไทย พร้อมจะเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการวันที่ 14 กรกฎาคม 2563 ภายในงาน Motorshow 2020 พร้อมเปิดรับจองทาง Online เท่านั้น!!
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/0336c073-yamaha-wr155r-11.jpg)
เจาะสเป็ค เริ่มกันที่เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ 155 ซีซี สูบเดียว 4 จังหวะ ระบบ SOHC 4 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน Variable Value Actuation (VVA) เกียร์ 6 Speed ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลัง 16.5 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/นาที ให้แรงบิด 14.3 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบ/นาที
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/83eb5815-yamaha-wr155r-15.jpg)
เป็นเครื่องยนต์เดียวกับ Yamaha YZF-R15 และ MT15 ปรับ Mapping การจ่ายอากาศ น้ำมันเชื้อเพลิง การจุดระเบิดใหม่ ที่สำคัญมีการปรับ VVA วาล์วแปลผันใหม่ จะทำงานที่รอบเครื่องยนต์ 6,900 รอบ/นาที จากเดิมทำงานที่ 7,400 รอบ/นาที เปืดเร็วขึ้นเพื่ออัตราเร่งรอบต้นจี๊ดจ๊าดขึ้น
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/fb57c825-yamaha-wr155r-3.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/2c20afd8-yamaha-wr155r-12.jpg)
ช่วงล่างปึ๊กด้วยของติดรถระดับโลก
โช้คอัพหน้าและหลังของ KAYABA โช้คหน้าจะเป็นแบบเทเลสโคปิก ขนาด 41 มม. ปรับไม่ได้ โช้คอัพหลังเดี่ยวทำงานร่วมกับสวิงอาร์มในระบบ Link Type Monocross พิเศษที่ตัวโช้คจะเป็นโช้คแก๊สและน้ำมัน มีระบบ Gas Charged และปรับสปริงพรีโหลดได้ 5 ระดับ โดยโช้คหลังเป็น KAYABA จาก JAPAN
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/bf5165d2-yamaha-wr155r-14.jpg)
ระบบเบรก จานดิสก์หน้าหลังเป็น Wave Disc จากแบรนด์ Braking จากประเทศอิตลี คาลิเปอร์หน้าเป็น Nissin 2 ลูกสูบ คาลิเปอร์หลัง Nissin 1 ลูกสูบ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/5864cb3b-yamaha-wr155r-13.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/286bab96-yamaha-wr155r-7.jpg)
ล้ออลูมิเนียม D.I.D จากญี่ปุ่น ล้อหน้าขนาด 21” x 1.60 พร้อมยาง IRC ขนาด 2.75-21 45P ล้อหลังขนาด 18” x 2.15 รัดด้วยยางขนาด 4.10-18 59P ดุมล้อหลังใช้ซี่ลวด 36 ซี่ ต่างจากดุมรถวิบากทั่วไปที่มี 32 ซี่ เพื่อเปลี่ยนเป็นล้อ 17 สำหรับเปลี่ยนเป็นรถสไตล์ซูเปอร์โมโตได้เลยนั่นเอง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/e1d6dd33-yamaha-wr155r-6.jpg)
ความปลอดภัย Safety
- มีเซ็นเซอร์ตรวจจับมุมเอียง เมื่อต้องเอียงรถมาก เพื่อเลี้ยวหรือเอียงหลบผ่านอุปสรรค์ สามารถเอียงจนรถนอนกับพื้นได้เลยรถจะไม่ดับ แต่ถ้าเอียงนอนกับพื้นมากกว่า 2 วินาทีขึ้นไปรถจะดับเครื่องยนต์อัตโนมัติ เพราะรถจะอ่านค่าว่ากำลังล้มอยู่ และดับเครื่องยนต์เพื่อความปลอดภัย
- ฝาถังน้ำมันแบบ One Way คือมีวาล์วไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลย้อนออกมาทางฝาถัง เมื่อล้มน้ำมันจะไม่ไหลย้อนออกมาเด็ดขาด
- หม้อน้ำมีการ์ดติดตั้งมาจากโรงงาน ยามาฮ่าเคลมว่าไว้ใจได้เมื่อล้มหม้อน้ำจะไม่เป็นอะไร
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/455504f9-yamaha-wr155r-17.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/6925afac-yamaha-wr155r-8.jpg)
WR155R พัฒนาภายใต้คอนเซ็ปต์ fill the serious of road คือรถที่ทุกคนสามารถขี่ได้สนุก ตื่นเต้น มีจุดเด่นตามคอนเซ็ปต์นี้ถึง 4 จุดเด่น คือ
- ขนาดของตัวรถ ที่ดูภายนอกหล่อใหญ่เหมือนรถคลาส 250 แต่จริงแล้วกะทัดรัดมากๆ พอดีกับขนาดเครื่องยนต์ 150 ซีซี
- การขับขี่การควบคุม ง่าย คล่องตัว เบาแรง ตำแหน่งท่านั่งเหมาะสม ยืนขี่ก็ดี เบาะนั่งยาวสไตล์เอ็นดูโร่งเคลื่อนไหวได้ง่าย และที่สำคัญไม่สูง คนตัวเล็กคล่อมขาถึงพื้นได้สบายๆ
- สมรรถนะเครื่องยนต์ พร้อมระบบ VVA ทำให้มีกำลังแรงบิดให้ทุกรอบเครื่องยนต์ และต่อเนื่อง
- ช่วงล่างระดับอินเตอร์ โช้คหน้า KAYABA ขนาด 41 มม. โช้คหลัง KAYABA มีระบบ Gas Charge ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ เป็นโช้คนำเข้าจากญี่ปุ่น
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/d51b682e-yamaha-wr155r-cam3_200710_7-1024x684.jpg)
ลองขี่กลุ่มแรกในไทย
ยามาฮ่าจัดให้สื่อมวลชนกลุ่มแรกได้ทดลองขับขี่ WR155R ในสนามโมโตครอส ที่จัดไลน์ให้มีทางตรง ทางเลี้ยว และเนินลูกใหญ่ พร้อมจำลองท่อนไม้เรียงกันเป็นอุปสรรคบนทางวิ่ง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/afde13ce-yamaha-wr-cam2_2.2_200710-1024x682.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/ee508c7f-yamaha-wr155r-cam3_200710_6-1024x684.jpg)
ผมสูง 172 ซม. คล่อม WR155 ได้สบายๆ เพื่อนสื่อทดสอบที่มีส่วนสูงน้อยกว่าก็ไม่มีปัญหาในเรื่องความสูงของเบาะนั่ง ด้วยความสูงเบาะนั่งที่ 880 มม. กับความแคบของตัวรถ ถือว่า WR155 ทำได้ดีมาก โดยที่ระยะห่างใต้ท้องรถยังคงสูงถึง 245 มม. ท่านั่งผ่อนคลายดี เบาะนั่งยาวเคลื่อนตัวสะดวกตามสไตล์รถ ช่วงแฮนด์ ระยะแฮนด์ต่างๆ ลงตัวมาก
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/fa9f4203-yamaha-wr155r-cam3_200710_1.jpg)
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุ 8.1 ลิตร ถือว่าเยอะมาก ยามาฮ่าเคลมว่าถังนึงวิ่งได้มากกว่า 300 กิโลเมตร แบตเตอรี่ก็ซ่อนอยู่ด้านหน้าข้างซ้ายใต้ปีกหม้อน้ำ ทั้งถังใหญ่ รถเล็ก แบตหน้ารถ และน้ำหนักตัวรวมของเหลวแล้วที่ 134 กิโลกรัม ยามาฮ่าจัดการบาลานซ์มาแล้วว่าต้องดี
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/9e165381-yamaha-wr-cam2.2_200710-1024x682.jpg)
ช่วงล่างเด่น
และก็ดีจริงๆ ครับ สิ่งแรกที่ผมประทับใจคือระบกันสะเทือนแบบเดิมๆ ก็รองรับการขับขี่ได้ดีเกินคาด การซับแรงต่างๆ เนียนกริบ โดดเนิน ลงเนิน รูดขอนไม้ หรือแม้แต่เลี้ยวรถ ตัวรถให้ความมั่นคงหรือ Stable มากๆ หนึบแน่น รวมถึงจะนั่งจะยืนก็เป็นไปอย่างธรรมชาติ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/0805993b-wr.jpg)
เครื่องยนต์จัดว่าแจ่ม ขี่สนุกเลยทีเดียว ให้กำลังต่อเนื่อง ด้วยอัตราทดของสเตอร์หน้าหลัง ให้ใช้งานบนทางดำได้แบบไม่อึดอัด เดินทางไกลยังได้ แต่ถ้าเข้าป่าเพียวๆ เซ็ตเปลี่ยนสเตอร์อีกนิด เปลี่ยนยางอีกหน่อย น่าจะตอบโจทย์ยิ่งขึ้น
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/543bc3ce-wr1.jpg)
ขี่ไม่นาน สรุปเลยแล้วกัน
ก็ต้องบอกว่า WR155R เหมาะกับทั้งมือใหม่และมือระดับโปร มือใหม่ใช้งานได้คล่องเลย รถช่วยให้การขี่ดีขึ้นได้ และไม่เบื่อ มือโปรเอามาซ้อมออกกำลังได้ และเอาไปเที่ยวก็ได้ ควบคุมได้เบาแรง ช่วงล่างค่อนข้างดีเลยล่ะ ผมชอบนะ WR155R ทำให้การขี่เอ็นดูโร่สนุกขึ้นจริงๆ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/07/9c84f0e5-yamaha-wr155r-1.jpg)
WR155R พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน วันที่ 14 กรกฎาคม 2563 นี้ เปิดจองพร้อมกันทั่วประเทศผ่านช่องทางออนไลน์ที่ Facebook Yamaha Society Thailand สำหรับลูกค้าที่จอง 100 ท่านแรกจะได้รับโปรโมชั่นพิเศษ! สัมผัสตัวจริงได้ที่บูธยามาฮ่า ภายในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ระหว่างวันที่ 15-26 กรกฎาคม 2563 ณ อิมแพ็ค เมืองทองธานี
รีวิว Yamaha Lexi คลิก
รีวิว All New Yamaha NMAX คลิก
คลิป รีวิว All New Yamaha NMAX คลิก
รีวิว Yamaha YZF-R1 คลิก
คลิป รีวิว Yamaha YZF-R1 คลิก