![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/91738fd7-honda-msx125-19.jpg)
เปิดตัวไปไม่นานกับ 2020 New Honda MSX125SF สีใหม่ล่าสุด รถที่มีจุดขายคือคลัทช์มือ เบรก ABS ที่มีระบบ G Sensor แบบเดียวกับ CBR1000RR สปอร์ตเรือธงของค่าย และคลัทช์มือถือเป็นจุดเริ่มความมันส์ ในแบบ Bigbike และยังเท่ไม่ซ้ำใคร
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/1fe6a922-honda-msx125-10.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/7f64a1a9-honda-msx125-9.jpg)
MSX125SF โฉมใหม่ออกมาภายใต้คอนเซปต์ “Clutch Me If You Can ตามมาสิคลัทช์” ถูกฮอนด้าจัดอยู่ในประเภท “รถสปอร์ต” ผมก็เห็นด้วยนะ ในเรื่องที่มีคลัทช์มือ มีดิสก์เบรกหน้าหลัง โช้คอัพหน้าไซส์ดาวน์ โช้คหลังเดี่ยว เอ๊ะ! ให้เยอะเหมือนกันนะ แต่กระนั้นรูปลักษณ์ภายนอกและขนาดก็ยังเป็นรถในแบบ “สตรีทไบค์” หรือ Fun Ride คือขี่ได้สนุกในทุกๆ วัน เหมาะกับวัยรุ่น วัยเฟี้ยวที่อยากจะดีดคลัทซ์ อันนี้แนะนำเลยล่ะ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/2c221b72-honda-msx125-18.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/e8063b13-honda-msx125-1.jpg)
ความทันสมัย โฉบเฉียวภายนอกก็ให้มาเยอะ อาทิ เรือนไมล์ LCD สีฟ้า กุญแจแบบ Jack Knife Key พับเก็บได้แบบกุญแจรถยนต์ พกง่าย ฝาถังน้ำมัน Air Plane Tank Cap ฝาจะยึดติดกับถังน้ำมันเชื่อเพลิง เปิด-เปิดใช้งานคล่อง แบบเดียวกับรถสปอร์ตตัวแรง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/8c0449ba-honda-msx125-4.jpg)
เครื่องยนต์ขี่สนุก ดูแลรักษาง่าย
เครื่องยนต์ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ สูบเดียว 125 ซีซี SOHC 2 วาล์ว มีกำลังอัด 9.3:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI เกียร์ 4 สปีด คลัทช์มือ ให้แรงม้า 9.7 ตัว ที่ 7,000 รอบ/นาที ให้แรงบิด 10.9 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบ/นาที
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/304e0764-honda-msx125-16.jpg)
ในส่วนของแรงม้าและแรงบิดผมอ้างอิงข้อมูลจาก Honda MSX ที่ขายในญี่ปุ่นในชื่อ Honda Grom เพราะเป็นตัวเดียวกัน และข้อมูลเทคนิคเรื่องแรงม้าแลและแรงบิดของ MSX บ้านเราไม่ได้ให้มา
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/701a6f7f-honda-msx125-13.jpg)
ช่วงล่างหล่อแบบ Bigbike ประสิทธิภาพมาเต็ม
ดูกันที่ระบบกันสะเทือนกันต่อ โช้คอัพหน้าแบบ Upside-Down หรือโช้คหัวกลับตามสไตล์รถ Bigbike สายสปอร์ตอย่างแท้ทรู ด้านหลังโช้คอัพเดี่ยวโล่งๆ หล่อๆ สปอร์ตคล่องตัว
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/46ef4fa6-honda-msx125-12.jpg)
ดิสก์เบรกหน้าขนาด 220 มม. จับด้วยคาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ดิสก์เบรกหลังขนาด 190 มม. คลาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ล้อยางหน้าขนาด 120/70-12 ล้อยางหลังขนาด 130/70-12 หน้ายางใหญ่เทโค้งมั่นใจ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/0edadd1d-honda-msx125-20.jpg)
เทคโนโลยี G-Sensor ที่มีในระบบ ABS
ระบบเบรก ABS with G-Sensor นอกจากจะเป็นระบบป้องกันล้อล็อก เมื่อต้องใช้เบรกหน้าอย่างหนักหรือต้องเบรกระยะสั้นแล้ว ระบบ G-Sensor หรือชุดเซนเซอร์อัจฉริยะที่เรียกว่า IMU : Inertia Monitoring Unit ซึ่งจะคอยตรวจจับสภาพการขับขี่ขณะเบรก และส่งสัญญาณไปที่ ECU เพื่อสร้างสมดุลป้องกันอาการท้ายปัด ท้ายยก จากการใช้เบรกอย่างกะทันหันนั่นเอง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/73f0178f-honda-msx125-21.jpg)
G-Sensor ช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการใช้เบรกมากขึ้น หลีกเลี่ยงอาการล้อล็อก จึงสนุกกับการขี่ด้วยคลัทช์มือยิ่งกว่าเดิม ระบบนี้จึงเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ไม่ว่าจะเป็นมือโปรและมือใหม่ก็เบรกได้อย่างมั่นใจในทุกเส้นทาง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/dbbd1fd1-honda-msx125-28.jpg)
ลองความสนุกกันหน่อย
การขี่ทดสอบครั้งนี้เป็นในรูปแบบปิด ภายในสนามขับขี่ปลอดภัยของฮอนด้า เรา MotoMotion ร่วมกับเพื่อนสื่อฯ Superbike, Just Ride It และ Autospinn เพียง 4 สำนักเท่านั้นที่ได้ขี่เป็นกลุ่มแรกในรอบเช้า น้อยคนเพื่อสนองนโยบายรัฐในช่วงภาวะสู้ภัย “โควิด-19” ในช่วงนี้
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/d04f4b17-honda-msx125-24.jpg)
ฮอนด้าเตรียม New MSX125SF สีใหม่ไว้ให้ครบทุกสี รวมถึงรุ่น ABS with G-Sensor ซึ่งจะมีอยู่ในสีดำ-ม่วง สีเดียวเท่านั้น จุดสังเกตอื่นในจุดที่ไม่เหมือนกับรุ่น Standard นอกจากเซ็นเซอร์ ABS ที่จานดิสก์เบรกหน้า ก็คือสีของคาลิเปอร์จะเป็นสีทองทั้งหน้าหลัง ฝาครอบเครื่องสีทอง สปริงโช้คอพหลังสีแดง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/4e9b269c-honda-msx125-26.jpg)
ผมขี่ตัว Standard ก่อน ฟีลลิ่งก็คือความขี่ง่ายเลย ที่เน้นคือเรื่องมีคลัทช์ ทำให้รีดรอบเครื่องได้อย่างทันใจ หรือการเชนเกียร์ก่อนเข้าโค้งก็มีคลัทช์ช่วยแต่งรอบแต่งความเนียน ขนาดของรถและล้อ 12 นิ้ว ให้ความคล่องตัวสูงมาก เลี้ยวไว
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/dafb4e20-honda-msx125-23.jpg)
ในส่วนของรุ่น ABS with G-Sensor ระบบนี้หลักๆ จะช่วยให้ล้อหลังไม่ยก หรือปัดเสียอาการ มั่นใจในการกำเบรกแรงๆ มากขึ้น แต่ในสนามปิดแบบนี้ตัว Standard ที่ไม่มีระบบนี้ สามารถกำเบรกหน้ายกตูดกันสนุกเลย แต่บนถนนหลวงที่มีพื้นผิวลื่นอาจหน้าพับลงไปกองกับพื้นได้ ระบบ ABS ที่มี G-Sensor จึงมีความสำคัญในเรื่องของความปลอดภัยสูงมาก
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/aefe5eb5-honda-msx125-22.jpg)
สรุปเลยแล้วกัน
MSX125SF เป็นรถที่น่าจะเหมาะกับผู้เริ่มต้น หรือคนที่อยากได้รถมีคลัทช์แบบรถ Bigbike เอามาสนองความต้องการได้ตรงจุด อุปกรณ์ติดรถอื่นๆ ก็ให้มาอย่างดี ตัวรถมีความโฉบเฉี่ยว ชุดสีใหม่ยิ่งโดดเด่น ระบบ ABS with G-Sensor ทันสมัย ให้ความมั่นใจในการใช้เบรกมากขึ้น หรือช่วยในกรณีที่เผลอกำเบรกหน้าแรงๆ รถก็ไม่เสียอาการง่ายๆ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/17882d3c-honda-msx125-27.jpg)
มันส์และมั่นใจกับ New MSX125SF ที่พร้อมวางจำหน่ายแล้วทั่วประเทศตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไปที่ศูนย์ Honda Wing Center
- รุ่น Standard มีให้เลือก 3 เฉดสี ได้แก่ แดง-น้ำเงิน เร้ดสไปดี้ สีเหลือง-ดำ เยลโลว์สตอร์ม และสีขาว-แดง ไวท์สการ์เล็ต ราคาแนะนำที่ 70,940 บาท
- รุ่น ABS with G-Sensor สีดำ-ม่วง แบล็กไทเกอร์ ราคาแนะนำ 78,480 บาท
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/04/1062ff1c-honda-msx125-30.jpg)
Special Thank : บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด
: เพื่อนๆ สื่อฯ Superbike , Just Ride It และ Autospinn
ทดสอบรีวิว 2020 Honda ADV150 สีขาว/ดำใหม่ เด่นสุดในเมืองหลวง
คลิป ทดสอบ รีวิว Honda ADV150 คลิก