Yamaha WR450F รถโมโตครอสที่ถูกแต่งจนแปลกใหม่ ผลงานของสำนัก Le Motographe จากฝรั่งเศส แปลกแต่ไม่ลดทอนประสิทธิภาพการลุย
เฟรมและเครื่องยนต์ยังคงพื้นฐานจากโรงงานแต่ “โม” ใหม่ ออกแบบกันล้มแบบโครงตาข่ายรอบคัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่จุได้มากกว่าเดิม 7.9 ลิตร ชุดแฟริ่งใหม่ทั้งหมด ทั้งหมดทำขึ้นจากอะลูมิเนียม และทุกอย่างถอดออกได้ง่ายด้วยตัวรัดแบบปลดเร็ว
ระบบกันสะเทือนหน้าจาก Öhlins (ของเดิม KYB) กันสะบัดของ Schott ช่วยเพิ่มการทรงตัว บังโคลนและการ์ดป้องกันโช้คทำมาจากอะลูมิเนียม เช่นเดียวกับการ์ดเครื่องยนต์
กล่องอากาศเป็นที่ตั้งของหน้าจอ KMS ที่เชื่อมต่อกับ CAN บัส และตั้งค่าเพื่อให้ป้อนกลับอย่างต่อเนื่องจากเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ รวมทั้งอุณหภูมิและรอบต่อนาที Le Motographe ยังเพิ่ม GET Rally ECU พร้อม Traction Control และสวิตช์ 10 ตำแหน่งที่ช่วยควบคุมกำลังที่ส่งไปยังล้อหลัง
ท่อไอเสีย Devil ไทเทเนียมทั้งใบ ขอบล้อ Excel กับดุมล้อรถวิบากจาก Haan กลึงจากโลหะผสมเหล็กแท่ง 6082 T6 ยาง Michelin Desert Race จานเบรกหน้าได้รับการอัพเกรดเป็นของ Motomaster ขนาด 310 มม.
นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนที่สร้างใหม่อีกมากมาย เน้นเป็นงานจากอลูมิเนียม ไม่ใช่แค่ทำโชว์รถคันนี้ได้ทดสอบวิ่งยาวๆ กว่า 150 กิโลเมตร ในเส้นทางลุยที่หลากหลาย และได้รับความพอใจจากนักทดสอบอย่างมาก
เป็นการคัสตอม Yamaha WR450F ที่แปลกตา แุถมประสิืทธิภาพยังไม่ด้อยลงอีกด้วย
Cr : BIKE EXIF
Triumpm Bonneville Bobber แต่งเตี้ย หลังแข็ง อย่างหล่อ
ทดสอบ รีวิว Ducat Streetfighter V4S ที่สนามช้างฯ คลิก
ทดสอบ รีวิว Panigale V2 ถึงประเทศสเปน คลิก
คลิป ทดสอบรีวิว Panigale V2 คลิก
รีวิว Ducati Scrambler Icon และ Desert Sled คลิก
คลิป Panigale V4S แต่งใส่ท่อ Austin
