รถสปอร์ตขนาด 150 ซีซี จากประเทศญี่ปุ่น ที่ขายในไทยตอนนี้น่าจะมี 3 รุ่นที่โดดเด่นคือ Honda CBR150R , Yamaha YZF-R15 และ Suzuki GSX-R150
ซึ่งถ้าถามว่าแล้ว Kawasaki ไปไหน ผมยึดตามเว็บไซต์หลักของแต่ละค่ายครับ แล้วก็พบว่าสปอร์ตคลาส 150 ไม่ว่าจะเป็นตระกูล Ninja หรือ Z ของคาวาซากิไม่มีให้เห็นแล้ว
เริ่มจาก Honda CBR150R จาก เอ.พี.ฮฮนด้า เจ้าตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย
เครื่องยนต์ 1 สูบ DOHC 4 วาล์ว ให้กำลัง 16.8 แรงม้า มีแรงบิด 14.4 นิวตันเมตร กับน้ำหนักตัวที่ 135 กิโลกรัม
ต่อด้วย Yamaha YZF-R15 จาก ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ เครื่องยนต์ 1 สูบ SOHC 4 วาล์ว ให้กำลัง 19 แรงม้า มีแรงบิด 14.7 นิวตันเมตร กับน้ำหนักตัว 137 กิโลกรัม
ปิดท้ายด้วย Suzuki GSX-R150 จาก ไทยซูซูกิมอเตอร์ เครื่องยนต์ 1 สูบ DOHC 4 วาล์ว ให้กำลัง 18.9 แรงม้า มีแรงบิด 14 นิวตันเมตร น้ำหนักตัวที่ 131 กิโลกรัม
เมื่อเอามาเปรียบเทียบอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักตัวลจะจัดได้ตามนี้
1. Suzuki GSX-R150 มีแรงม้าต่อน้ำหนัก 0.1442 แรงม้าต่อน้ำหนัก 1 กิโลกรัม
2. Yamaha YZF-R15 มีแรงม้าต่อน้ำหนัก 0.136 แรงม้าต่อน้ำหนัก 1 กิโลกรัม
3 Honda CBR150R มีแรงม้าต่อน้ำหนัก 0.1244 แรงม้าต่อน้ำหนัก 1 กิโลกรัม
รู้จักรหัส RR ของ CBR Series พิเศษขนาดไหน คลิก
Aprilia RSV4RF ตัวลิมิเต็ด โคลนจากรถแข่ง WorldSBK
Ducati Panigale V4 แต่งเต็ม ลงล่าแชมป์ SB2 ใน OR BRIC Superbike
รีวิว ทดสอบ Honda CBR250RR แบบเต็มๆ คลิก
คลิป รีวิว ทดสอบ CBR250RR คลิก
CBR400RR และ VFR400R ตำนานรถ 400 ซีซี คลิก
ทดสอบ รีวิว CBR Series คลิก
