![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/ebcecb17-africa-twin-x-venture-trip-7.jpg)
รับปี 2020 ด้วยทริป Off Road บนรถ Adventure Touring ขนาดใหญ่ของฮอนด้า ที่จัดต่อเนื่องมาตั้งแต่ 2019 ในชื่อ The Ultimate X-Venture Trip ครั้งนี้ปักหมุดเส้นทางจาก จ.อุดรธานี ไปเชียงคาน และวนกลับอุดร บนเส้นทาง Off Road ที่ไม่ซ้ำกัน ครั้งนี้ผมได้ Honda Africa Twin L2 หล่อ ลุย เส้นทางสวยงามขนาดไหน ตามมาครับ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/8c58634f-4ecb8436-2e54-45d7-8f1a-b0f3658cd428.jpg)
เริ่มกันเช้าตรู่ที่ กทม. นี่ล่ะครับ เรานัดหมายกันที่สนามบินจากสุวรรณภูมิ เพื่อนั่งเครื่องบินไปยัง จ.อุดรธานี โดยไม่ลืม Mass ปิดจมูก คือทั้งฝุ่น 2.5 และ Covid 19 อ่ะนะ แต่ Covid 19 นี่คงยากหน่อยเพราะละอองมันเล็ก แต่ป้องกันไว้ก่อนดีกว่านะ วันที่ผมเขียนเรื่องนี้ก็มี “ปู่” นำเชื้อจากญี่ปุ่นมาแพร่ย่านดอนเมืองแล้ว!
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/52f6f548-bee0fcc1-229f-41c0-85cb-29b1403c644c.jpg)
กลับมาเรื่องทริปของเราต่อ วันแรกหลังจากเดินทางถึง จ.อุดรธานี ก็นั่งรถต่อไปยัง Honda Bigwing Udonthani by Nat เพื่อเปลี่ยนชุดและรับรถที่จะขี่ในทริปนี้ รถที่เป็นพาหนะของเราก็จะมี Honda Africa Twin ทั้ง L1 ทั้งตัวเกียร์ธรรมดาและเกียร์ DCT และ L2 , Honda X-ADV 750, Honda NC750X และ Honda CB500X และการจะได้รุ่นไหนมาขี่นั้น ไม่ใช่เลือกเอาเองตาใจชอบนะครับ ก็ต้องจับฉลากกันเพื่อความยุติธรรมสิครับ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/e7cb0a15-africa-twin-x-venture-trip-3.jpg)
ซึ่งทุกทริปตัวผมเองจะได้ขี่แต่ Honda Africa Twin L1 เป็นประจำทุกครั้ง ครั้งนี้จับฉลากเอา ก็ได้ Africa Twin อีกนั่นแหล่ะ แต่เป็นตัว L2!! ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผมจะได้ขี่ L2 แอบชอบมานาน ด้วยความสวยในดีไซน์และระบบที่มีมากว่า L1 จึงถูกใจผมมากๆ (จริงๆ อยากขี่ 500X นะเบาแรงขี่ง่ายในทาง Off Road ฮ่าๆ)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/3a7edafc-africa-twin-x-venture-trip-5.jpg)
ภูฝอยลม
จุดหมายแรกคือมื้อกลางวันครับ ที่ Cafe de Wuaso แล้วจึงเดินทางกันต่อไปยัง “ภูฝอยลม” จุดหมายของเรา เอาจริงๆ ผมก็ลมว่าเราแวะกินกลางวันกันก่อนหรือไปที่ภูฝอยลมก่อนอ่ะนะ ฮ่า แต่เส้นทางในช่วงนี้มีเข้า Off Road บ้าง แต่ไม่หนักหนาอะไรนัก เรียกได้ว่าชิลๆ เลย
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/98346059-africa-twin-x-venture-trip-14.jpg)
ภูฝอยลม ในช่วง Low Season และเป็นวันธรรมดา เงียบเหงามาก แต่ยังมีร้านค้าบริการนักท่องเที่ยวอยู่ รวมถึงช่วงที่เราไปค่อนข้างจะแร้งพอสมควร ดอกไม้ต่างๆ จึงไม่สดใสเท่ากับช่วงปลายฝนต้นหนาวแน่นอน
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/4435f0fa-africa-twin-x-venture-trip-8.jpg)
พักโม้ฟักฝอยกันที่ภูฝอยลมนี่ประมาณ 1 ชม. ก็เดินทางกันต่อ เส้นทางวิ่งเป็นถนนหลวงสลับ Off Road เป็นระยะๆ มีการพลัดหลงกันเป็นปกติ แต่ทำให้เวลาที่เราวางกันไว้ขยับออกไปพอสมควร แต่ไม่ใช่ปัญหาครับ เน้นเที่ยวสบายๆ กันอยู่แล้ว
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/efe796ae-281e604e-db19-42e3-ad71-7eb92fcdb18b.jpg)
ด้วยเวลาที่กระชั้นเข้ามา คือมันจะมืดก่อนที่เราจะถึงจุดหมาย จึงต้องเปลี่ยนมาใช้ทางดำมากขึ้นเพื่อทำเวลา และก็ได้ผล เรามาถึง “นอนนับดาว” ที่พักริมแม่น้ำโขงใน อ.เชียงคาน ประมาณ 5 โมงเย็น
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/535b1392-africa-twin-x-venture-trip-1.jpg)
ดินเนอร์ของค่ำคืนนี้ก็ต้องที่ เฮือนหลวงพระบาง” ที่อยู่ในถนนคนเดินเชียงคานเลย ส่วนใหญ่เป็นอาหารท้องถิ่นรวมถึงเป็นอาหารลาวครับ ถูกปากพอใช้ได้เลย และพนักงานเสิร์ฟและรับออเดอร์ที่นี่จะเป็นคนลาวที่ข้ามาทำงานที่ไทย การสั่งของจึงต้องเน้นกันนิดนึง
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/29db59e5-africa-twin-x-venture-trip-13.jpg)
Off Road Day
เช้าวันที่สอง เราพร้อมจะออกเดินทางต่อกันตั้งแต่ 9 โมงเช้า ซึ่งเส้นทางในวันที่ 2 นี้จะเป็นทาง Off Road ซะส่วนใหญ่ เริ่มตั้งแต่ออกจาโรงแรมไม่ถึง 10 กิโลเมตรก็เริ่ม Off Road กันเลย
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/024d30ad-africa-twin-x-venture-trip-25.jpg)
เส้นทางทุระกันดานและโหดขึ้นเรื่อยๆ อาจจะไม่เท่าในหน้าฝน แต่ที่เป็นปัญหาคือฝุ่นแป้งที่ปูทับอยู่บนเส้นทางบางที่หนามาก และการขี่เรียงๆ ถ้าเว้นระยะกันไม่ไกล คันที่อยู่หลังจะโดนฝุ่นที่มาจากคันหน้าครอบคลุมมองไม่เห็นอะไรกันเลยล่ะ ซึ่งก็อันตรายเพราะจะไม่สามารถเห็นทางข้างหน้าได้เลย ว่าจะเลี้ยว เป็นเขาเป็นเหว เป็นหิน หรือมือรถสวนมาจะไม่สามารถมองเห็นได้เลย แต่ถ้าทิ้งระยะห่างไป เราก็อาจหลงทางได้ !!!
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/c2f05215-africa-twin-x-venture-trip-24.jpg)
และเหตุที่ต้องรีบทำเวลา ก็เพราะได้นัดกินมื้อกลางวันกันที่ หน่วย ตชด. เราซึ่งพกความหิวมาเต็มที่ พร้อมกับร่างกายที่มอมแมมไปด้วยฝุ่นก็มาถึงจุดนัดในช่วงเวลาบ่ายคล้อยแล้ว อาหารต่างๆ เขาทำไว้รอไว้อยู่แล้ว ไม่รอช้า กินสิครับ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/bd380e1c-africa-twin-x-venture-trip-20.jpg)
Africa Twin L2
สำหรับ Honda CRF1000L Africa Twin L2 ที่ผมได้ขี่ในทริปนี้ อย่างแรกเลยต้องบอกว่าหล่อมาก ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 28 ลิตร คือเติมเต็มนี่หายห่วงเลย โดยเฉพาะเมื่อต้องเข้าป่าและไม่รู้ว่างจะเจอปั้มอีกทีเมื่อไหร่ แต่ก็แลกมากับน้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้น
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/87ca372b-africa-twin-x-venture-trip-19.jpg)
โหมดการขี่ การเลือกพละกำลังที่ตอบสนอง รวมถึงระบบ Honda Selectable Torque Control กดเลือกได้ง่ายเพียงปลายนิ้ว และไม่ต้องจอดรถ มี G โหมดให้ใช้ในรอบต้นเพื่อการข้ามผ่านอุปสรรคที่ดีกว่า และที่สบายเลยคือระบบ DCT ที่เปลี่ยนเกียร์เองได้อย่างฉลาด ตรงความต้องการ แต่ถ้าไม่ตรงกับที่เราจะใช้ ก็สามารถเลือกเป็น Manual ใส่เกียร์เองได้ตลอดเวลา
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/69edd609-africa-twin-x-venture-trip-22.jpg)
ช่วงล่างจัดว่าพอใช้ได้ ทางเรียบไม่เป็นปัญหาถือว่าดีเลยล่ะ แต่เมื่อต้องลุยในเส้นทาง Off Road ผมว่ายังขาดๆ ไป ถ้าจะซื้อมาใช้ในเส้นทาง Off Road บ่อยๆ แนะนำให้อัพเกรดช่วงล่างทั้งหน้าและหลังครับ เทพเลยล่ะทีนี้ แต่ๆ อยู่ที่ทักษะการขับขี่ด้วยนะครับ ไม่ใช้เปลี่ยนโช้คแล้วก็ตะบึงยัดคันเร่ง อันนี้ก็ตามสะดวกครับ ฮ่า
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/e2530c81-africa-twin-x-venture-trip-23.jpg)
หลังมื้อกลางวัน(บ่ายแก่ๆ) ก็ยังต่อเนื่องบนเส้นทาง Off Road ที่เต็มไปด้วยฝุ่นแป้งหนาๆ บางช่วงหนาเกือบครึ่งไม้บรรทัดได้เลยไม่ได้โม้!!! อุปสรรคนอกจากเรื่องฝุ่นที่บดบังทัศนะวิสัยเมื่อเป็นคันที่ตามหลังแล้ว ฝุ่นแป้งนี่ยังปิดบังอุปสรรคต่างๆ บนพื้น ไม่ว่าจะเป็นหลุม บ่อ หิน ฯลฯ นอกจากนี้ยังลื่นเป็นพิเศษอีกด้วย
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/6da7d5e8-africa-twin-x-venture-trip-9.jpg)
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/457c9678-africa-twin-x-venture-trip-10.jpg)
การขี่ไปในความเร็วระดับหนึ่ง(คือเราไปค่อยข้างเร็วเหมือนกัน) ก็ต้องคอยคอนโทรลรถให้เนียนๆ ไปด้วย เพราะรถจะมีอาการลื่นเสียอาการบางช่วงหลายจังหวะ ก็ถือเป็นประสบการณ์ใหม่บนอาน Africa Twin จินตนาการประหนึ่งว่าเรากำลังวิ่งในรายการ Dakar อยู่ และมันสนุกมาก
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/6487fda8-africa-twin-x-venture-trip-11.jpg)
ช่วงสุดท้ายก็คือเส้นทางหลวงทางหลักที่ “พี่เล่” ผู้นำทริปตัดสินใจพาออกจากเส้นทาง Off Road ก่อนกำหนดเพราะเวลาที่ไม่รอเรา เพื่อไปถึงจุดหมาย Bigwing อุดร โดยไม่มืดค่ำซะก่อน เป็นผลให้เราทุกคนมาถึงปลายทาง Bigwing อุดรธานี ได้ในช่วงเวลาเย็นไม่มืด และปลอดภัยทุกคน
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/5c0062cb-97b1787f-82b6-4561-b1a0-4d91cc4f0dfa.jpg)
สำหรับผู้ที่สนใจจะเข้าร่วมทริปแบบนี้ ทาง Honda Bigwing มีจัดให้ตลอดครับ ในชื่อกิจกรรม X-Venture พาไปขี่ในเส้นทาง Off Road ทั่วประเทศ ให้ติดตามและสอบถามได้เลยที่โชวรูม Honda Bigwing ทั่วประเทศตามที่บอกครับ
![](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2020/02/4ac18e35-f254deae-60a0-4842-8685-3c4e6c4a0297.jpg)
ครั้งหน้าผมจะพาไปไหน โปรดติดตามครับ
คลิปของทริปนี้ คลิก
ใช้ระบบ DCT บน X-ADV750 เข้าป่า คลิก