เผยให้เห็นประสิทธิภาพของว่าที่รถ Adventure ADV คันใหม่ใต้ชื่อโปรเจค KTM AMT Concept ครั้งแรกในงานแข่งเอ็นดูโร่ Red Bull Erzbergrodeo โดย “ไม่มีก้านคลัทช์” รูปร่างคล้ายคลึง 1290 Adventure แถมยังขี่ลุยเส้นทางได้อย่างโหดโดยตำนานเอ็นดูโร่จากฝรั่งเศส Johhny Aubert..
![KTM AMT Concept front](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2024/06/db54cbe6-ktm-amt-_3.webp)
ชื่อเต็มๆของ AMT ย่อมาจาก “Automatic Manual Transmission” ที่จะมีจุดเด่นอยู่ที่การขับขี่โดยไม่ต้องใช้คลัทช์ ซึ่งเราก็ยังไม่แน่ใจว่าจะมาในรูปแบบใด ..อาจจะคล้ายกับ Honda DCT หรือ BMW Automated Shift Assistant ที่เพิ่งปล่อยออกมาก็ได้.. เพราะสิ่งที่คอนเฟิร์มออกมาจากทีมงาน KTM ตอนนี้มีเพียงคำพูดที่ว่า “ระบบเกียร์แบบใหม่กำลังมา” และจากสิ่งที่เราได้เห็นในการขับขี่เจ้า AMT Concept ครั้งนี้คือมันไม่มีคลัทช์! และดูเหมือนว่าจะมีปุ่มควบคุมคล้ายๆ Paddle ชิฟท์ให้มาด้วย
![KTM AMT Concept lever](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2024/06/5363732c-screenshot-2024-06-04-at-08.32.58.png)
ต้องรอติดตามว่าผลสุดท้ายแล้วเจ้า AMT จาก KTM จะออกมาในรูปแบบไหน แต่ที่แน่ๆคือมันเป็นฟีเจอร์ที่สามารถเลือกขับขี่แบบออโตเมติคไปเลยก็ได้ หรือจะเลือกเปลี่ยนเกียร์เองที่ปุ่มควบคุมก็ได้..
![KTM AMT Concept dashboard](https://storage.googleapis.com/stateless-www-motomotionthaila/2024/06/91ae0273-ktm-amt-_6.webp)
อย่างไรก็ดี ดูเหมือนว่า KTM จะติดตั้งระบบนี้ลงบนว่าที่ 1390 Adventure ที่ยังไม่เปิดตัวหรือไม่ เพราะแม้ว่ามิติจะใกล้เคียงกับ 1290 Adventure ก่อนหน้านี้ แต่ด้วยหน้าปัดเรือนไมล์ดิจิทัลวางแนวตั้งสไตล์ Rally นี้เป็นสิ่งใหม่ที่ยังไม่เคยเปิดตัวมาก่อนในรถโปรดักชั่นของ KTM มาก่อน..
น่าสนใจดีว่า KTM จะเปิดตัวรถคันต่อไปในรูปแบบไหน และระบบเกียร์ AMT นี้จะไปอยู่ในรถรุ่นใดจาก KTM บ้าง?
KTM 450 Rally Factory Replica ใกล้ตัวแข่ง Dakar ในราคาเกือบล้าน จำกัดเพียง 80 คัน
2021 KTM 890 Adventure R ขยายซีซี ขยับความแรงไปอีกขั้น
BMW เตรียมเพิ่มออปชั่น Automated Shift Assistant “ไม่ต้องใช้คลัทช์” ใน R 1300 GS
Honda Adventure Mania 2023 รวมพลสายพันธุ์ลุย
ร่วมทดสอบ 2023 NEW TRIUMPH TIGER 1200 Rally Pro และ Rally Explorer แอดเวนเจอร์ตัวท็อป