QJMotor SRT400X เปิดตัวลงสนามชนกับ CFMoto Ibex 450 และ BMW F 450 GS โดยตรง หลังแนวโน้มรถ ADV คลาสใหญ่กำลังหดตัวลงและกลายเป็นภาระมากกว่า โดยเฉพาะกับผู้ขับขี่รุ่นอาวุโสในยุโรปและอเมริกา ประกอบกับกำลังซื้อของผู้ใช้หน้าใหม่ในเอเชียและอินเดียเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ความนิยมถในเซกเมนต์นี้เติบโตสวนกราฟเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
เครื่องยนต์ Parallel-Twin 449 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้า… แรงกว่าคู่แข่งอย่าง CFMoto Ibex 450 (44 แรงม้า) และ BMW F 450 GS (47 แรงม้า) อย่างชัดเจน… อย่างไรก็ตาม หากทำตลาดในยุโรป คาดว่าจะถูกปรับจำกัดกำลังไว้ที่ 47 แรงม้า เพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดใบขับขี่ A2
นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ, เกียร์ 6 สปีด เน้นทั้งความทนทานและการขับขี่ทางไกล, เฟรมเหล็กถักพร้อมแครชบาร์ และเพลทกันกระแทกใต้ท้องรถเพื่อป้องกันความเสียหายเมื่อลุยทางออฟโร้ด
ช่วงล่างและโครงสร้าง
ช่วงล่างด้านหน้าเป็น Upside-Down ที่คาดว่าจะมาจาก Marzocchi (พันธมิตรของ Qianjiang ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ QJMotor) ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมและโมโนช็อคด้านหลัง
- ล้อหน้า 21″ พร้อมยางขนาด 90/90-21
- ล้อหลัง 18″ ขนาดยาง 140/70-18
- น้ำหนักตัวรวมเชื้อเพลิง (Curb Weight) 183 กิโลกรัม
- เมื่อบวกกล่องสัมภาระด้านข้างและด้านบน น้ำหนักเพิ่มเป็นประมาณ 204 กิโลกรัม
ส่วนฐานล้อนั้นยาว 1,510 มิลลิเมตร… ยาวกว่า CFMoto Ibex 450 เล็กน้อย เสริมเสถียรภาพการขับขี่ทางไกล
ดีไซน์และอุปกรณ์
ดีไซน์เน้นความดุดันสไตล์แอดเวนเจอร์ พร้อมชิลด์บังลมทรงตั้งตรงและแฟริ่งข้างขนาดใหญ่ โดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าที่ซ่อนอยู่ด้านข้างแฟริ่งทั้งสองฝั่ง และมีไฟดวงเล็กติดตั้งใต้ชุดบังลมหน้า ซึ่งถือว่าแตกต่างจากรถคู่แข่งในคลาสเดียวกัน
นอกจากนี้ยังมีรุ่นย่อยให้เลือก 2 แบบ:
- รุ่น High Fender (บังโคลนหน้าสูง)
- รุ่น Low Fender (บังโคลนหน้าต่ำ พร้อม Hugger)
รวมถึงเวอร์ชันติดตั้ง Aluminum Side Case + Top Box สำหรับสายทัวริ่งเต็มรูปแบบ
แม้ยังไม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่จากข้อมูลการขึ้นทะเบียนในจีน ทำให้เห็นว่า QJMotor SRT400X มีศักยภาพไม่น้อยในการเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวสำหรับตลาดคลาสไม่เกิน 500 ซ๊ซี. โดยเฉพาะเรื่องแรงม้าและออปชันที่จัดเต็ม หากราคาเปิดตัวต่ำกว่าคู่แข่งตามกลยุทธ์เดิมของแบรนด์จีนก็น่าจะกลายเป็นตัวเลือกที่โดนใจสาย ADV Bike ทั่วโลก และสำหรับประเทศไทยเองนั้นก็ต้องติดตามว่าจะมาภายใต้ชื่อแบรนด์ Benelli หรือไม่?!
QJMotor SRK1000RR และ SRK1000 สปอร์ต 1,000 ซีซี. แดนมังกร
QJ Motor SRK 125 E สกู๊ตเตอร์ 125 ซีซี. ในคราบมินิไบค์
2025 Benelli TRK 902 Xplorer เปิดตัว
