News

Royal Enfield Himalayan 750 เผยภาพทางการ ลุยหิมาลัยพร้อม ‘Him-E’

โดย

มิถุนายน 12, 2025

ภาพ Royal Enfield Himalayan 750 ถูกเปิดเผยอย่างเป็นทางการผ่านบัญชี official ของ Royal Enfield ประเทศอินเดีย สยบทุก Spy Shot (เพราะถ่ายเอง) พบขับขี่ทดสอบพร้อมรถมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์ไฟฟ้า “HIM-E” อยู่ที่เส้นทางท่องเที่ยวเทือกเขาหิมาลัย

ภาพที่เผยแพร่ออกมา เผยให้เห็นทั้ง HIM-E และ Himalayan 750 ดูใกล้เคียงกับรถโปรดักชั่นแล้ว โดยมีผู้บริหารระดับสูงของแบรนด์ ทั้ง CEO, คุณ B Govindarajan และหัวหน้าทีมดีไซน์จากสหราชอาณาจักร, คุณ Mark Wells เข้าร่วมทดสอบรถด้วยตนเองบนเส้นทาง Khardung La Pass ที่สูงถึง 5,359 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล

Royal Enfield HIM-E in testing — Royal Enfield “HIM-E”

เริ่มจาก “HIM-E” รถไฟฟ้าสายลุย.. ปรากฏตัวครั้งแรกในงาน EICMA 2023 โดยภาพล่าสุดนั้นดูจะใกล้เคียงกับรุ่นโปรดักชั่นมากขึ้น แม้จะยังคงรูปทรงของถังน้ำมันและสวิงอาร์มจากต้นแบบเดิมไว้ แต่มีการออกแบบตัวถังและแบตเตอรี่ให้เข้ากับดีไซน์ของ ‘Flying Flea‘ ซึ่งเปิดตัวตามหลังมาในปี 2024 เห็นได้ชัดจากแบตเตอรี่ที่มีครีบระบายความร้อน สะท้อนแนวเส้นโค้งอันเป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ FF-C6 และ FF-S6

ระบบกันสะเทือนได้ระยะยุบยาวพิเศษ พร้อมโช้คหลัง piggyback แปะโลโก้ Öhlins และโช้คหน้าแบบปรับได้ ส่วนระบบเบรกด้านหน้าแม้จะยังดูไม่ชัดเจนนัก แต่เหมือนจะใช้คาลิเปอร์ของ Nissin พร้อมจานเบรกขนาด 310 มม. โครงสร้างเฟรมเปลี่ยนจากเฟรมเหล็กถัก เป็นการใช้อลูมิเนียม CNC ขึ้นรูปโดยให้แบตเตอรี่และมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างหลัก ซึ่งเป็นแนวทางทั่วไปของรถไฟฟ้าสมัยใหม่

ส่วน Himalayan 750 นั้น ดูจะเปลี่ยนไปจาก Himalayan 450 อย่างชัดเจน… เริ่มจากเบรกคู่หน้าที่ใช้คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบแบบสไลด์ 2 ชุด แม้แบรนด์หรือสเปกของอุปกรณ์จะอาจมีการเปลี่ยนแปลงในรุ่นผลิตจริง แต่การเลือกใช้ดิสก์เบรกคู่หน้า ก็ชี้ให้เห็นว่ามีการอัปเกรดสมรรถนะไปอีกขั้น โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับคลาส 650 ของ Royal Enfield ที่ยังใช้ดิสก์เดี่ยวอยู่

ล้อของ Himalayan 750 เป็นล้อขอบ 19″ และ 17″ เช่นเดียวกับ HIM-E แต่เหมือนจะมีระยะยุบของโช้คน้อยกว่า ซึ่งอาจจะเป็นการออกแบบที่เน้นการใช้งานท่องเที่ยวทั่วไปมากกว่าการลุยทางโหดหิน