เจาะลึกฟังก์ชั่น Honda RoadSync Duo ใน Honda CUV e: เฉพาะรุ่นย่อย Connectivity ที่ได้ออปชั่นนี้มาเสริมพร้อมจอ TFT ขนาด 7 นิ้วที่สามารถใช้งานได้หลากหลายฟังก์ชั่น และดูจะตอบโจทย์การขับขี่ยุคใหม่ได้มากพอสมควร.. หลังได้ไปขับขี่รีวิวตัวรถมาแล้ว ที่นี่
เปิดตัวพร้อม CUV e: สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
RoadSync Duo เปิดตัวครั้งแรกพร้อม CUV e: รุ่น Connectivity โดยจะแทนที่จอดิจิทัลขาว-ดำ 5 นิ้วแบบเดิม ด้วยหน้าจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว ที่พร้อมเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนของผู้ขับขี่ผ่าน Bluetooth และรองรับทั้งระบบ iOS และ Android โดยไม่ต้องเสียค่าบริการรายเดือน
โดยมีฟังก์ชั่นพื้นฐานอย่าง รับสาย, ฟังเพลง, ใช้ระบบนำทางแบบ turn-by-turn ผ่านหน้าจอ TFT ได้ทันที, รวมถึงสามารถใช้คำสั่งเสียงผ่านชุดหูฟังในหมวกกันน็อก, หากติดตั้งอุปกรณ์บลูทูธที่หมวกไว้ และควบคุมทั้งหมดผ่านสวิตช์ฝั่งซ้ายของประกับแฮนด์
ระบบนำทางตามแบตเตอรี่คงเหลือ
เป็นหนึ่งในฟีเจอร์เด็ดของ RoadSync Duo คือ “Suggested Navigation” ที่จะปรับเส้นทางการนำทางโดยคำนวนจากปริมาณแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ได้ด้วย ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ ในบางประเทศ ระบบจะนำทางผู้ขับขี่ไปยังสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้โดยอัตโนมัติ หากพลังงานไม่เพียงพอสำหรับจุดหมายปลายทาง
อย่างไรก็ตาม สำหรับบางตลาด หากรถไม่สามารถเดินทางถึงจุดหมายได้ตามแบตเตอรี่ที่มี ระบบจะแสดงข้อความ “Out of Range” บนหน้าจอก่อนออกเดินทาง
ความเห็นส่วนตัวของผู้เขียน : คาดว่าฟังก์ชั่นพื้นฐานคงมีติดตั้งมาให้เหมือนกันหมดในทุกประเทศ เพียงแต่รอการอัปเดตฐานข้อมูลในแต่ละเวอร์ชั่นของซอฟต์แวร์เท่านั้น ซึ่งจะอัปเดตแบบ OTA ได้
สเปกรถและแบตเตอรี่
CUV e: ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถอดเปลี่ยนได้จำนวน 2 ก้อน ความจุ 50.3 โวลต์ น้ำหนักก้อนละประมาณ 10.2 กิโลกรัม ส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านข้างขนาด 6 kW ซึ่งอยู่คู่กับล้อหลังขนาด 12 นิ้ว
ระยะทางวิ่งสูงสุดของ CUV e: อยู่ที่ราว 70 กิโลเมตร ต่อการชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง ขึ้นอยู่กับสภาพถนนและโหมดการขับขี่ โดยหน้าจอจะแสดงผลแตกต่างกันตามโหมดที่เลือก และสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA (Over-The-Air)
แม้ระบบนำทางอัจฉริยะ Honda RoadSync Duo จะยังมีเพียงในรุ่น CUV e: Connectivity เท่านั้นในตอนนี้ แต่เชื่อว่ามันจะถูกปรับไปใช้สำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหญ่อื่นๆ ในอนาคตอย่างแน่นอน… โดยเฉพาะกลุ่มรถที่มีมอเตอร์ขนาดใหญ่ แบตเตอรี่ความจุสูง และเน้นการใช้งานนอกเมืองมากขึ้น
Honda NWG 150 รถ A.T. ไซส์เริ่มต้นจากแดนมังกร อัดฟีเจอร์สุดล้ำ
รีวิว 2025 Honda PCX 160 รุ่นใหม่ จอ TFT สุดล้ำ สมาร์ทยิ่งกว่าเดิม!
