CFMoto 250CL-C เปิดตัวที่ประเทศออสเตรเลีย ภายใต้คอนเซ็ปต์ “British-style Cruiser” ผสมผสานความคลาสสิคเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างลงตัว แถมยังใช้ดีไซน์ร่วมกับรุ่นพี่คลาสกลางอย่าง 450CL-C ซึ่งกำลังทำตลาดอย่างร้อนแรงที่ยุโรปอีกด้วย
เครื่องยนต์และสมรรถนะ
ขุมพลังเครื่องสูบเดี่ยว 249 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 24.8 HP ที่ 9,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 20.3 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที พร้อมระบบคลัตช์ CF-SC Slipper Clutch ซึ่งจะช่วยลดแรงบีบคลัตช์ลงถึง 30% เพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
ระบบกันสะเทือนและเบรก
ด้านหน้าได้โช้คเทเลสโคปิคธรรมดา และโช้คสปริงคู่ด้านหลังเซ็ตอัปมาแบบกลางๆให้ใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ มาพร้อมยางขอบ 16″ หน้า-หลัง
ระบบเบรกใช้ดิสก์เดี่ยวด้านหน้าขนาด 300 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์สูบเดี่ยว ปั๊ม J.Juan ทั้งหน้าและหลัง ที่มี Dual-Channel ABS และ Traction Control (TCS) ติดมาให้จากโรงงาน
ดีไซน์และฟีเจอร์
จัดเอกลักษณ์ความเป็นคลาสสิคครุยเซอร์มาใช้ในงานดีไซน์ได้เป็นอย่างดี.. ไม่ว่าจะเป็นถังน้ำมันทรงหยดน้ำสีทูโทน, ไฟท้าย-ไฟเลี้ยวทรงกลมฝังอยู่ในหลอดเดียวกัน(คล้ายครุยเซอร์เมกาฯ), ไฟหน้า LED ทรงกลม พร้อมหน้าปัดทรงกลมขนาด 3 นิ้วแบบดิจิทัลและอนาล็อครวมกัน
ด้านความสูงเบาะอยู่ที่ 690 มม. เท่านั้น.. จัดว่าเป็นความสูงที่ “ใครๆก็คร่อมได้สบาย” มีพื้นที่ใต้ท้องรถอยู่ที่ 150 มม. ถังน้ำมันจุได้ 13.5 ลิตร และน้ำหนักตัว(รวมของเหลว) จะอยู่ที่ประมาณ 165 กิโลกรัมเท่านั้น!
สรุป
CFMoto 250CL-C คืออีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับสายครุยเซอร์มือใหม่ หรือมือเก๋าที่ต้องการรถน้ำหนักเบา ควบคุมง่าย พร้อมฟีเจอร์ครบในราคาที่เข้าถึงได้.. โดยเปิดราคาที่ออสเตรเลียประเทศแรกที่ราวๆ 176,000 บาท (7,490 ดอลล่าออสเตรเลีย)ใน 3 ออปชั่นสี
- Teal Green (เขียวฟ้าน้ำทะเล)
- Nebula Black (ดำเงา)
- Velocity Grey (เทาเข้ม)
CFMoto เปิดตัวแบรนด์ลูก “CFLite” ลุยตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
CFMoto 450 SR Aspar Replica รุ่นลิมิเต็ดฉลองแชมป์ Moto3 ต่อเนื่อง
2025 CF Moto 800MT-X สายลุยราคาดี พร้อมลุยยุโรป
