รีวิว Honda CUV e: มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เช่าไปขี่อย่างเดียว แบตเปลี่ยนที่ตู้ การดูแลและอะไหล่สิ้นเปลืองฮอนด้าเปลี่ยนให้ฟรี

0
Honda CUV e:

New Honda CUV e: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด ภายใต้แนวคิด ‘Smart Ride, Future Ready’ ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานจริงของชีวิตคนเมืองอย่างเต็มรูปแบบ

รูปนี้ถ่ายกันเองกับเพื่อนสื่อ ภาพจากช่างภาพกลางไม่มี ขี่ตั้งนาน

ไฮไลต์ที่สำคัญของ New Honda CUV e:

  • ดีไซน์ล้ำสมัย พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED รอบคัน
  • หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้ว (เฉพาะรุ่น Connectivity) และ 5 นิ้วในรุ่น Standard
  • มี GPS ในตัว เพียงเชื่อมต่อไวไฟกับมือถือ ก็แสดงแผนที่แบบ Real Time บนหน้าจอ ในรุ่น Connectivity
  • ความเร็วสูงสุด 83 กม./ชม. และระยะทางการใช้งานกว่า 70 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
  • ใช้การ Swap เปลี่ยนแบตที่ตู้ Honda e: Swap Station มีบริการทั่ว กทม. ไม่เปลืองไฟที่บ้าน หรือเปลืองเวลารอชาร์จ
  • เทคโนโลยี ระบบช่วยถอยหลัง เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายในพื้นที่จำกัด
  • ระบบขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Sport, ECON และ Normal
  • มีระบบ CBS (Conbine Brakeing System) กระจายแรงเบรก
  • มีระบบ HSTC (Honda Selectable Turque Control) หรือระบบ Traction Control
  • มีระบบ HSVC (Honda Smartphone Voice Control) ในรุ่น Connetivity

ฟีเจอร์ เหมาะกับการใช้งานรอบคัน

  • ระบบกุญแจ Honda Smart Key System
  • ไฟ LED รอบคัน
  • มีสวิตซ์คอนโทรลทันสมัย
  • ดิสก์เบรกหน้า
  • ช่องเก็บของใต้เบาะ (พอจะใส่ของเล็กน้อยได้)
  • ช่องเก็บของที่คอนโซลด้านซ้าย
  • มีช่องชาร์จ USB-C
  • มีขอเกี่ยวของที่คอนโซล
  • เบาะนั่งยาวมีพักเท้าคนซ้อน สบายทั้งคนขี่และซ้อน
  • ล้อหน้าหลัง 12 นิ้ว คล่องตัว

มอเตอร์

มอเตอร์มีกำลัง 6 กิโลวัตต์ที่ 3,500 รอบ/นาที มีแรงบิดสูงสุด 22 นิวตันเมตรที่ 2,300 รอบ/นาที มี 3 โหมด ได้แก่ Sport, ECON และ Normal มีระบบ HSTC ทำความเร็วสูงสุดที่ 83 กิโลเมตร/ชั่วโมง วิ่งได้ไกล 70 กิโลเมตรต่อการชาร์จหรือการเปลี่ยนแบต 1 ครั้ง

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน มาตฐาน UNR136 จำนวน 2 ลูก แต่ละลูกมีขนาด 48 โวลต์ 1.3 กิโลวัตต์ Swap เปลี่ยนได้ที่ตู้ มีทุกระยะ 10 กิโลเมตรทั่ว กทม. มีแอปพลิเคชั่นบอกจุดที่มีตู้เปลี่ยนแบตให้ดู

Honda Roadsync Duo เชื่อมต่อกับตัวรถในรุ่น Connectivity ใช้นำทาง ใช้การโทร การควบคุมเพลง และการแจ้งเตือนต่างๆ

หลังจากได้ลองขี่ เป็นสกูตเตอร์ขนาดเล็กที่คล่องตัวมาก ดีไซน์สวยน่ารัก โหมดขี่ 3 โหมดการตอบสนองของคันเร่งต่างกันชัดเจน ที่เหมาะในการใช้งานทั่วไปจะเป็นโหมด Normal และ โหมด Sport ออกตัวทันใจ ลัดเลาะรถติดได้ไว ปลอดภัย แต่ในโหมด ECON จะค่อนข้างช้าไปหน่อย แต่ประหยัดแบตมากในกรณีใช้ในซอยหรือในตอนแบตเหลือน้อยจะเหมาะกว่า

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ตู้เปลี่ยนแบต ทำได้ง่ายด้วยตนเองภายในเวลาไม่เกิน 1 นาที โดยสถานี Honda e: SWAP STATION เปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง ให้บริการแล้วกว่า 44 จุดทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ครอบคลุมทุกระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร พร้อมทั้งควบคุมความปลอดภัยของแบตเตอรี่ตามมาตรฐานสากล UNR 136 และรักษาอุณหภูมิขณะชาร์จไม่เกิน 25°C

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า New Honda CUV e: พร้อมให้บริการเช่าใช้งานแล้ววันนี้ เริ่มต้นเพียง 3,500 บาทต่อเดือนในรุ่น Standard และเริ่มต้น 4,500 บาทในรุ่น Connectivity ค่าเช่านี้รวมค่าดูแลรักษาและการเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลืองพวก ยาง ผ้าเบรก และตัวรถมีให้เลือก 2 สี คือ สีดำ (Mat Gunpowder Black Metallic) และสีขาว (Pearl Jubilee White)

คลิปรีวิว Honda X-ADV750
คลิปรีวิว Honda Forza 750
รีวิว Honda Forza 750

คลิปรีวิว 2025 Honda CBR1000RR-R SP โมเดลล่าสุด
บทความรีวิว 2025 CBR1000RRR SP โมเดลล่าสุด

คลิปรีวิว 2020 Honda CBR1000RR-R โมเดลก่อนหน้า
รีวิว 2020 Honda CBR1000RR-R เปลี่ยนโฉม

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่