“ไทยยามาฮ่า” พร้อมสู้ศึก เอเชีย โร้ด สนามสุดท้าย “รัฐพงษ์” ตั้งเป้าคว้าแชมป์ประจำปี

0
ARRC
“ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม” มีลุ้นคว้าแชมป์ประจำปีในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง 2018 อย่างเต็มตัว “บิ๊กช้อง” ธีระพงษ์ โอภาสกรกุล บอส ใหญ่มั่นใจมีโพเดี้ยมทุกเรซ ขณะ “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 พร้อมเต็มร้อยล่าบัลลังก์ ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ต่อหน้าแฟนความเร็วชาวไทยในสุดสัปดาห์นี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์
ARRC

ศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประจำทวีปรายการ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 เดินทางมาถึงสนามสุดท้ายของปี ซึ่งจะดวลความเร็วระหว่างวันที่ 30 พฤศจิกายน – 2 ธันวาคมนี้ ที่ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

ARRC

โดยยอดทีมแข่งไทยอย่าง ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ซึ่งสร้างผลงานยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาลทั้งในรุ่นใหญ่อย่าง ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี ที่ล่าสุด “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ เจ้าของรถแข่งยามาฮ่า R6 หมายเลข 56 มีลุ้นคว้าแชมป์เอเชียในฤดูกาลนี้อย่างเต็มตัว โดยรั้งอันดับ 6 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ มี 91 คะแนน ตามหลัง อาซลัน ชาห์ นักบิดมาเลเซียน 11 คะแนน ขณะที่ “ตั้น” เดชา ไกรศาสตร์ นักบิดรุ่นพี่หมายเลข 24 ที่รั้งอันดับ 11 บนตารางแชมเปี้ยนชิพก็มีความพร้อมเต็มร้อยเช่นกัน

ARRC

ส่วนการลุ้นแชมป์ในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี แม้จะได้ตัวแชมป์ประจำปีไปแล้ว แต่ยอดนักบิดไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล หมายเลข 500 ที่รั้งตำแหน่งรองจ่าฝูงก็มีโอกาสได้เฮต่อหน้าแฟนความเร็วชาวไทยเช่นกัน โดยมีเพื่อนร่วมทีม 2 คนอย่าง “ต๋ง” พีรพงศ์ บุญเลิศ หมายเลข 45 รั้งอันดับ 8 มี 69 คะแนน ตามด้วย “ฟอง” คณาทัต ใจมั่น หมายเลข 90 รั้งอันดับ 15 มี 33 คะแนน

ARRC

นายธีระพงษ์ โอภาสกรกุล ผู้จัดการทั่วไปอาวุโส ฝ่ายกีฬายานยนต์ และสถาบันฝึกอบรมขับขี่รถจักรยานยนต์ยามาฮ่า บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด บอสใหญ่ของ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม กล่าวว่า “ในสนามสุดท้ายของ เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ เป็นสนามที่มีความสำคัญกับทีมไทยเสมอ เราได้แข่งต่อหน้าแฟนๆ ในบ้านเกิด และในสนามของประเทศไทย ซึ่งเรามีความคุ้นเคยกันดี ฉะนั้นเราเชื่อว่านักบิดของเราที่เตรียมความพร้อมมาอย่างเต็มที่นั้นจะมีโพเดี้ยมทั้ง 2 รุ่น ในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี เรามีลุ้นแชมป์ประจำปีประเภทนักบิด ซึ่ง โฟลท-รัฐพงษ์ นั้นตั้งต่อสู้กับนักบิดชั้นนำของเอเชียอีก 4 คน โดยนักบิดของเรามีคะแนนตามจ่าฝูงแค่ 11 คะแนน ฉะนั้นเราจึงมีลุ้นคว้าแชมป์อย่างเต็มตัว ตอนนี้นักบิดของเรากลับมาสมบูรณ์เต็มร้อย หลังจากเก็บตัวฝึกซ้อมอย่างหนักในช่วงเบรกการแข่งขัน โฟลท-รัฐพงษ์ ก็หายจากอาการไหล่หลุดแล้ว ส่วนเรื่องรถแข่งเราเชื่อว่าจะหาเซ็ตอัพที่ลงตัวได้ และจะพาเราไปสู่การคว้าแชมป์ในบ้านเกิดได้อย่างแน่นอน ส่วนในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี การแข่งขันสนามสุดท้ายนอกจากจะเป็นการต่อสู้เพื่อโพเดี้ยมต่อหน้าแฟนๆ ชาวไทยแล้ว ยังเป็นการเก็บข้อมูลเพื่อพัฒนารถแข่งสำหรับฤดูกาลหน้าด้วย โดยในสนามนี้ผมมั่นใจว่าทั้ง อนุภาพ, พีรพงศ์ และ คณาทัต ต่างก็มีลุ้นขึ้นโพเดี้ยมทุกคน”

ARRC

ด้าน “โฟลท” รัฐพงษ์ วิไลโรจน์ #56 กล่าวว่า “ในการแข่งขันสนามสุดท้ายเราเดินทางมาถึง บุรีรัมย์ ด้วยสถานการณ์ที่มีลุ้นแชมป์ประจำปี ซึ่งผมเองมั่นใจมากๆ ครับ และถือว่านี่คือสนามที่เรามีความพร้อมมากที่สุดของฤดูกาลนี้ ทั้งเรื่องสภาพร่างกายของผมเองที่เกือบเต็มร้อยแล้ว รวมถึงรถแข่งที่หาเซ็ตอัพได้ลงตัวมากขึ้น และที่สำคัญคือผมเองก็ปรับตัวเข้ากับรถได้อย่างเต็มที่มากกว่าเดิม ช่วงออกสตาร์ทฤดูกาลเราทำงานกันอย่างหนัก ทั้งเรื่องการปรับตัวกับรถ การทำงานกับทีม และก็ดีขึ้นเรื่อยๆ จะเห็นได้ว่าผมสามารถทำเวลาต่อรอบได้ดี แต่ยังคงมีปัญหาในบางสนามที่ไม่สามารถรักษาเวลาคงที่ของแต่ละรอบได้ ซึ่งเป็นผลมาจากความคุ้นเคยกับตัวรถ แต่ตอนนี้ผมสามารถที่จะบริหารยางได้ดีขึ้น มีขีดการต่อสู้ที่ดีไปจนถึงช่วงท้ายเรซ นั่นหมายความว่าทั้งช่วงต้นเรซ และท้ายเรซเราจะยังคงทำผลงานได้ดี สนามนี้ค่อนข้างมั่นใจว่าจะคว้าแชมป์ต่อหน้าแฟนๆ ชาวไทยได้ แผนของผมคือทำยังไงก็ได้ให้อยู่หน้าคู่แข่งทั้ง 4 คน ให้ได้ตั้งแต่เรซแรกในวันเสาร์ และเราจะมาดูกันอีกครั้งในวันอาทิตย์ว่าสถานการณ์จะออกมาอย่างไร”

ARRC

สำหรับ ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2018 สนามสุดท้าย จะเข้าสู่โปรแกรมการซ้อมอย่างเป็นทางการในวันศุกร์ที่ 30 พ.ย.นี้ ด้วยการซ้อมทั้ง 3 ครั้งของรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี และ เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี จากนั้นจะควอลิฟายเพื่อจัดอันดับสตาร์ทในเช้าวันเสาร์ที่ 1 ธ.ค.นี้ ก่อนจะแข่งขันเรซแรกในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ส่วนการแข่งขันเรซที่ 2 จะมีขึ้นในช่วงบ่ายของวันอาทิตย์ที่ 2 ธ.ค.นี้ โดยแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ต และกองเชียร์ยามาฮ่าสามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ เพิ่มเติมได้ที่แฟนเพจ Yamaha Thailand Racing Team

ทิ้งคำตอบไว้

กรุณาใส่ความคิดเห็นของคุณ!
กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่